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     今天上午10時許，隨著架橋機將最后一片長31米、重約110噸的預(yù)制鋼筋混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在杭州石祥路提升完善工程（儲鑫路-豐慶路西側(cè)）04標跨瓜山立交西南側(cè)高架上，石祥路提升完善工程04標南線高架順利合龍，標志著整個工程高架主體結(jié)構(gòu)全線貫通。
    據(jù)悉，在石祥路提升完善工程高架橋建設(shè)中，南北兩線上跨瓜山立交段是整個工程最具挑戰(zhàn)性的關(guān)鍵節(jié)點，其中北線鋼箱梁最大跨徑達90米，總重量近500噸，最高點達32米左右。在整個箱梁吊裝施工中，全體施工人員認真落實“最高標準、最快速度、最實作風、最好效果”的要求，充分發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻” 的作風和“5+2”“白+黑”精神，圍繞圓心、卯足干勁、破難克堅、日夜奮戰(zhàn)勝，在累計兩個半月的有效作業(yè)時間內(nèi)，完成了雙線長達3.8公里，即現(xiàn)澆箱梁3聯(lián)、鋼箱梁5聯(lián)、預(yù)制箱梁26聯(lián)計82跨246片的施工任務(wù)，并在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，全力加快進度，比原合同工期計劃整整提前了3個月，取得了決定性的重要成果。
    下一階段，指揮部將全面展開橋面濕接縫、防撞墻、鋪裝層、瀝青攤鋪等施工，并穿插進行橋下路面建設(shè)，決心再接再厲、一鼓作氣，向著確保在6月底前建成、具備通車條件的目標奮力沖刺，努力為杭州快速路網(wǎng)建設(shè)和保障G20峰會貢獻新的力量，交出一份滿意的答卷。